Pemerintah Belanda: Jumlah maksimum penerbangan kargo AMS harus dikurangi dari 500.000 menjadi 440.000 per tahun

Menurut berita terbaru dari media budaya pengisian, pemerintah Belanda berencana untuk mengurangi jumlah maksimumpenerbangan di Bandara Schiphol Amsterdamdari 500.000 menjadi 440.000 per tahun, di mana penerbangan kargo udara harus dikurangi.

Dilaporkan bahwa ini adalah pertama kalinya Bandara AMS memprioritaskan perlindungan iklim dan lingkungan di atas pertumbuhan ekonomi.Seorang juru bicara pemerintah Belanda mengatakan hal itu bertujuan untuk menyeimbangkan ekonomi bandara dengan kualitas hidup masyarakat di wilayah tersebut.

Pemerintah Belanda, pemilik mayoritas Bandara AMS, tidak akan lalai memprioritaskan lingkungan, mengurangi kebisingan dan polusi nitrogen oksida (NOx).Namun, banyak di industri penerbangan, termasuk kargo udara, percaya bahwa ada cara yang lebih cerdas untuk melindungi lingkungan dengan mengoperasikan pesawat yang lebih bersih, menggunakan penyeimbang karbon, mengembangkan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) dan memanfaatkan infrastruktur bandara dengan lebih baik.

Sejak 2018, ketika kapasitas Schiphol menjadi masalah,maskapai kargotelah dipaksa untuk menyerahkan beberapa waktu keberangkatan mereka, dan banyak kargo juga telah dialihkan ke Bandara LGG Liege Belgia di UE (berbasis di Brussels), dan dari 2018 hingga 2022, Amazon FBA Pecahnya kargo, pertumbuhan kargo di Bandara Liege sebenarnya memiliki faktor ini.(Bacaan terkait: Perlindungan lingkungan atau ekonomi? UE menghadapi pilihan yang sulit….)

Tentu saja, tetapi untuk menebus hilangnya penerbangan kargo, dewan pengirim Belanda evofenedex telah memperoleh persetujuan dari otoritas Belanda untuk membuat "aturan lokal" yang memberikan alokasi prioritas penerbangan kargo ke landasan pacu lepas landas dan mendarat.

Jumlah rata-rata penerbangan kargo di Schiphol dalam delapan bulan pertama tahun ini adalah 1.405, turun 19% dibandingkan periode yang sama tahun 2021, tetapi masih naik hampir 18% dibandingkan dengan pra-pandemi.Utamafaktor penurunan tahun ini adalah "tidak adanya" raksasa kargo Rusia AirBridgeCargosetelahperang Rusia-Ukraina.